买电动车，续航是大多车主最关注的，而现在电动车产品丰富，宣传续航超过100公里的电动车“多如牛毛”。
但又常见这样一种情况，买了电动车以后发现，续航和商家承诺的不一样，小行家最近就看到一个视频，一款台铃电动车承诺续航100公里，但车主发现骑行60公里就没电，根本跑不了100公里。
无论是台铃，还是雅迪、爱玛，都容易出现商家承诺续航和实际续航不一致的情况，这是什么原因，作为行内人今天就和您说实话，到底是怎么回事。
电动两轮车很难跑100公里
我们以视频中出现的台铃为例，该车是一款台铃星河2025EB，车辆有三种配置分别是48伏21安四块石墨烯电池、60伏21安五块石墨烯电池、72伏21安六块石墨烯电池。
展开剩余74%我们以顶配的72V21AH电池为例，根据续航计算公式，续航=电池电压×容量×时速÷电机功率。
根据车主介绍，该车时速35km/h、电机功率800W，续航＝72×21×35÷800＝66公里
结合该车的配置情况，通过计算公式，得出它的理论续航只有66公里，所以，又怎么做到，实际中跑到100公里。
为什么商家敢承诺100公里
问题来了，既然电动车实际上跑不到100公里，为什么商家敢承诺100公里的续航，作为行内人总结，主要2个方面原因。
1、 曾经有媒体报道，电动车里程表有“虚胖”的情况，有记者实地测试，实际里程4公里，电动车里程表却显示跑了5公里，“虚胖”20%。
2、 宣传续航都是理论续航，解释权归商家所有，一旦车主觉得续航不足，商家会以风速、路况等因素搪塞。
什么样的电动车才能跑100公里
电动两轮车跑100公里，并不是那么轻松，但很难做到，并不是完全做不到，还是有少部分电动车，可以跑100公里，它们一般有三个特点。
一、高能量密度
为什么同规格锂电池比铅酸电池跑得远，就是因为两者能量密度相差3~5倍，能量密度越高，具备轻量化优势，续航里程会高。
另一个方面，锂电池和铅酸电池的电压差有所不同，例如，48V20AH电池，铅酸电池实际可用能量约768Wh，而锂电池可用能量约864Wh。
综合来看，同规格的电池，高能量密度的锂电池，比铅酸电池多跑20%~40%，这也意味着，72V21AH铅酸电池跑不到100公里，但如果是72V21AH的锂电池，则能够实现。
二、大电池容量
不是说铅酸电池就一定跑不到100公里，但它要有一个特点，就是具备很高的蓄电能力，如果搭载的是72V38AH容量，同样具备续航100公里的实力。
三、续航辅助技术
电动车技术的升级，续航不再只依赖电池，现在一些电动车，配备不少辅助技术，可以提升续航，常见的是能量回收系统技术，可以实现电动车多跑10%，低滚阻轮胎，轻量化车身设计，可以多跑5%。
总结
与其听商家的承诺，倒不如看用户测试续航作为参考，找到京东用户给出的实测续航，新国标电动自行车，48V20AH实测续航为43公里，48V24AH为76公里，800W的电动摩托车，60V20AH实测续航为41公里，72V23AH实测续航为72公里，行内人认为，这个参考续航，更接近真实续航。
那么，以你的经验认为，这个实测续航精准吗？电动车配多大电池可以跑100公里，欢迎大家评论交流。
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